¿Cuando abren los aeropuertos en venezuela?

Venezuela no tiene sus aeropuertos cerrados. El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) mantiene operativos el Simón Bolívar de Maiquetía, que sirve a Caracas, y los internacionales de Maracaibo, Valencia, Barcelona o Porlamar, además de la red doméstica que vuelan Conviasa, Laser, Avior y Rutaca. La pregunta suele referirse a otra cosa: cuándo vuelven las aerolíneas extranjeras que han ido suspendiendo rutas.

El primero fue sanitario. A mediados de marzo de 2020 el gobierno suspendió los vuelos comerciales por la pandemia; los domésticos regresaron de forma escalonada a partir de noviembre de 2020 y los internacionales, con pocos destinos, desde diciembre de ese año, aunque conexiones como España o Colombia tardaron meses en normalizarse.

El segundo es de seguridad. El 21 de noviembre de 2025 la FAA de Estados Unidos advirtió de una situación potencialmente peligrosa en el espacio aéreo venezolano por la actividad militar en el Caribe. Iberia, TAP, Avianca, LATAM, GOL y Turkish Airlines suspendieron sus vuelos, y el gobierno venezolano revocó a esas compañías los derechos de tráfico a comienzos de diciembre. Los acontecimientos de enero de 2026 añadieron cierres temporales del espacio aéreo. Desde entonces la vuelta ha sido gradual y desigual: algunas compañías latinoamericanas retomaron rutas en los primeros meses de 2026, mientras que las europeas han condicionado su regreso a la evaluación de riesgo y a la recuperación de los permisos (dato de mayo 2026).

Para un viaje concreto lo fiable es consultar tres fuentes: la aerolínea, que sabe si su ruta está autorizada; el INAC, que publica suspensiones y reanudaciones; y los avisos de las autoridades del país de origen, como los NOTAM de la FAA o las recomendaciones de EASA, que condicionan que una compañía pueda volar allí.