¿Qué significa «Stuka»?

«Stuka» es la forma abreviada de Stürzkampfflugzeug, que en alemán significa «bombardero en picado». El aparato picaba con ángulos de entre 60 y 90°, manteniendo una velocidad constante de 500-600 km/h (310-370 mph) gracias al despliegue de los frenos de picado, lo que aumentaba la precisión.

Durante los ensayos con el K 47 en 1932 se introdujeron los dobles estabilizadores verticales para dar al artillero de cola un mejor campo de tiro. El Ju 87 iba a ir propulsado por el Rolls-Royce Kestrel británico, un V12 refrigerado por líquido. Junkers encargó diez de esos motores el 19 de abril de 1934, por un importe de 20.514 libras, dos chelines y seis peniques. El V1, con motor Kestrel y doble cola, se estrelló el 24 de enero de 1936. En marzo de 1936 el segundo prototipo, el V2, recibió por fin un Junkers Jumo 210 Aa, que un año más tarde fue sustituido por un Jumo 210 G.

El Ju 87 encabezó los asaltos aéreos durante la invasión de Polonia en septiembre de 1939.