Primer vuelo
Vuela un segundo Avro 707A
febrero de 1953
El 20 de febrero de 1953 voló por primera vez el Avro 707A con matrícula WZ736, segundo ejemplar de esta versión. Avro lo construyó para acelerar el programa de investigación de las alas en delta que preparaba el bombardero Vulcan; el primer 707A, WD280, había volado el 14 de junio de 1951 en Boscombe Down a los mandos de R. J. Falk.
El 707A llevaba las tomas de aire en la raíz del ala, lo que lo convertía aproximadamente en una maqueta a un tercio de escala del Vulcan, y la serie 707 volaba con un único turborreactor Rolls-Royce Derwent. Se diseñó para la mayor velocidad subsónica posible, porque el vuelo supersónico habría exigido demasiada potencia y mandos servoasistidos.
La serie había empezado con el 707 VX784, que voló el 4 de septiembre de 1949 y se estrelló el 30 de ese mes, con la muerte de S. E. Esler. Tras el WZ736 llegó el biplaza 707C WZ744, que voló el 1 de julio de 1953. El WZ736 se conserva en el Museo de la Ciencia y la Industria de Mánchester.