Vought y Sikorsky se separan

En enero de 1943 se deshizo Vought-Sikorsky, la sociedad que en 1939 habían formado Chance Vought y Sikorsky Aircraft, y cada parte recuperó su identidad original. Vought se quedó en la planta de Stratford para dedicarse a los aviones militares y Sikorsky se trasladó a una fábrica en Bridgeport para continuar el desarrollo y la producción de helicópteros.

El origen de Vought se remontaba a 1917, cuando Chance Milton Vought y Birdsey B. Lewis, ambos alumnos de los hermanos Wright, fundaron Lewis & Vought Corporation. Desde 1920 la empresa trabajó únicamente en aviones militares; en 1929 se integró en United Aircraft Corporation y más tarde adoptó el nombre de Chance Vought.

Del periodo conjunto salió el F4U Corsair. Su prototipo, el XF4U-1, voló el 29 de mayo de 1940 y la producción arrancó en 1942; además de Vought-Sikorsky lo fabricaron Brewster y Goodyear, y hasta 1952 se construyeron unos 12.681 ejemplares.