Vought rediseña las cajas de munición del Corsair para que sean intercambiables

En diciembre de 1942 las cadenas de montaje de Vought ya instalaban en el F4U Corsair unos contenedores de munición rediseñados para ser intercambiables. El cambio respondía a una petición de la Oficina de Aeronáutica de la US Navy, que a mediados de ese año había pedido al fabricante simplificar unas cajas que en los primeros F4U-1 eran distintas en cada una de sus 12 posiciones.

Con el diseño original ningún contenedor admitía sustituto, de modo que el abastecimiento y el mantenimiento en campaña habrían exigido almacenar 12 piezas diferentes. Vought los redujo a dos tipos por lado; solo los traseros exteriores conservaron otras medidas por la forma y el estrechamiento del ala.

Una primera orden mandó adaptar los contenedores de los 79 primeros F4U-1 de serie y otra extendió el trabajo a los aviones 80 a 156, con cambios que permitían pasar las cajas de un ala a otra moviendo los rodillos de la munición; desde el avión 157 esa posibilidad se hizo estándar en producción. Los contenedores los fabricaba la Briggs Corporation de Detroit.