«Tag der Jagdflieger»

El 14 de mayo de 1940, la RAF lanzó entre las 15.00 y las 16.00 todos los Battle y Blenheim disponibles contra los puentes de pontones que los alemanes habían tendido cerca de Sedan. Los Me.109, ausentes por la mañana, esperaban ya sobre el objetivo: de los 71 bombarderos que despegaron, 40 no regresaron.

A primera hora, diez Battle de los escuadrones 103 y 150 habían localizado los puentes y los habían atacado sin bajas, porque no encontraron cazas enemigos. Barratt pensaba golpear después la cabeza de puente de Dinant, pero el alto mando francés le pidió un esfuerzo supremo en Sedan, donde las tropas reunidas para contraatacar habían sido dispersadas.

Las pérdidas por unidad fueron demoledoras: el escuadrón 12 perdió cuatro de cinco aviones; el 105, seis de once; el 150, cuatro de cuatro; el 139, cuatro de seis, y el 218, diez de once. Según la historia oficial, la RAF nunca había sufrido una tasa de bajas mayor en una operación de tamaño comparable. Al caer la tarde, 28 Blenheim del Bomber Command siguieron atacando con más escolta y menos Me.109 enfrente, pero aun así perdieron el 25 % de las salidas.