Primer vuelo
Primer vuelo del Vickers Warwick
13 de agosto de 1939
El 13 de agosto de 1939 voló por primera vez el prototipo del Vickers Warwick, con número de serie K8178, un bombardero pesado bimotor concebido para cumplir la especificación B.1/35. Para entonces montaba motores Rolls-Royce Vulture, que resultaron muy poco fiables, en lugar de los Bristol Hercules del diseño original.
Vickers presentó ese primer diseño en julio de 1935, con dos Bristol Hercules HEISM, y el 7 de octubre de ese año recibió el contrato para construir un prototipo. El Warwick se desarrolló en paralelo a la versión final del Wellington. El 2 de julio de 1937 se encargó un segundo prototipo, el L9704, que voló en abril de 1940 con motores Bristol Centaurus.
La elección de motores retrasó el programa. A diferencia del Avro Manchester, que pasó a cuatro Merlin, Vickers mantuvo la fórmula bimotor mientras buscaba una planta motriz adecuada. Aunque en 1941 se encargaron 250 aparatos, se completaron pocos bombarderos: de los más de 800 Warwick producidos, la mayoría fueron versiones de salvamento aeromarítimo y de transporte.