Primer vuelo
Primer vuelo del Sukhoi T-50 (futuro Su-57)
29 de enero de 2010
El 29 de enero de 2010 voló por primera vez el Sukhoi T-50, prototipo del programa ruso PAK-FA (Future Frontline Aircraft System). Despegó desde las instalaciones de Sukhoi y KnAAPO en Komsomolsk del Amur, en el Extremo Oriente ruso. El avión estaba destinado a reemplazar a la familia Su-27/Su-30 Flanker a partir de finales de la década de 2010.
El T-50 mide 22 m de longitud y 14,2 m de envergadura, con un peso máximo al despegue de 37.000 kg. Lo impulsan dos motores NPO Saturn «Item 117» con toberas de empuje vectorial tridimensional. Se le atribuían una velocidad máxima de Mach 2,44, crucero supersónico de Mach 1,22 a 1,6 sin poscombustión y un techo de servicio de 65.000 pies.
Su aviónica incluía un radar de antena en fase de Tikhomirov NIIP y un sistema infrarrojo de búsqueda y seguimiento. La cuidada forma del fuselaje apuntaba a una reducción notable de la sección radar. El desarrollo contaba con la posible colaboración de la India.