Primer vuelo del Short Cromarty

El 19 de abril de 1921, según la revista Mirovaya Aviatsiya, John Parker, piloto de pruebas de Short Brothers, realizó el primer vuelo de la Short N.3 Cromarty N120, un hidrocanoa con dos motores Rolls-Royce Condor. La publicación Air-Britain Aeromilitaria, en cambio, sitúa ese vuelo el 11 de abril de 1921.

El Cromarty respondía a la especificación N.3(b), pensada para relevar a los hidrocanoas F de la época de la guerra, pero el final de la Primera Guerra Mundial retrasó el programa. De los tres prototipos, el N120 fue el único que llegó a volar. El 9 de agosto de 1921 el hidrocanoa ascendió a 914 m en 7 minutos y alcanzó una velocidad máxima de 154 km/h.

Su carrera fue breve: según Air-Britain, el aparato encalló en un arrecife un 5 de septiembre y fue desguazado en el lugar. Mirovaya Aviatsiya señala que el único prototipo, dañado durante las pruebas, acabó en el desguace.