Primer vuelo
Primer vuelo del segundo Douglas DT-2
18 de abril de 1922
El 18 de abril de 1922 voló por primera vez el tercer prototipo del programa de torpederos de Douglas para la Marina de Estados Unidos (número de construcción 103, BuNo A-6033), el segundo de los dos terminados como biplazas DT-2. Cuatro días después fue trasladado en vuelo a San Diego para continuar las pruebas.
Los tres aviones procedían del contrato 53305, firmado el 14 de abril de 1921 y primer encargo militar de la Davis-Douglas Company. El primero, el monoplaza DT-1, había superado sus pruebas en diciembre de 1921, pero la Marina prefería tripulaciones de dos o tres hombres, por lo que los otros dos se modificaron como DT-2, con una ametralladora flexible de 0,30 pulgadas, motor Liberty y capacidad para un torpedo de 1.835 lb.
La suerte de la serie fue desigual: el DT-1 capotó en la bahía de San Diego el 8 de marzo de 1922 y el primer DT-2 quedó destruido en un accidente al aterrizar en la NAS Anacostia el 19 de julio de 1922. Este segundo DT-2, en cambio, completó sus pruebas finales en enero de 1923 y su rendimiento justificó los pedidos de serie.