Primer vuelo del segundo C-69 de serie

En agosto de 1943 voló por primera vez el Lockheed C-69 Constellation con número de serie 43-10310 (número de construcción 1962), el segundo C-69-1-LO destinado a las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos. Se empleó como avión de pruebas y desarrollo en la Lockheed Air Terminal de Burbank, California.

La aerolínea TWA lo aceptó en nombre de las Fuerzas Aéreas del Ejército el 16 de abril de 1944 en el aeródromo militar de Las Vegas (Nevada). Al día siguiente hizo un vuelo récord hasta el aeropuerto nacional de Washington en 7 horas y 3 minutos, con Howard Hughes entre sus pilotos.

En febrero de 1947 estaba aparcado a la espera de su baja, y el 31 de marzo pasó a la War Assets Administration; sirvió de fuente de repuestos y en enero de 1950 era solo un casco. Reconstruido en 1952, se arrendó a The Flying Tiger Line, de Burbank, con matrícula N39836. El 22 de enero de 1953 aterrizó con el tren recogido en Burbank y ardió porque se habían dejado abiertas las válvulas de combustible.