Primer vuelo del Saab 17

El 18 de mayo de 1940 voló por primera vez el Saab 17, avión sueco de bombardeo y reconocimiento. Fue el primer aparato desarrollado por Saab y también el primer avión sueco totalmente metálico y con revestimiento resistente, una técnica de construcción que el país no había empleado antes.

Saab se había fundado en 1937 con el encargo de garantizar el suministro de aviones militares a Suecia ante el gran conflicto que se avecinaba. Del modelo surgieron dos variantes principales, el bombardero B 17 y el avión de reconocimiento S 17, además de los subtipos B 17A y B 17C. Las entregas de bombarderos en picado a la Flygvapnet comenzaron en marzo de 1942 y las de la versión de reconocimiento en junio de ese año; en septiembre de 1942 el avión ya estaba operativo.

Se construyeron 326 ejemplares. Entre finales de 1944 y 1945, pilotos daneses volaron Saab 17 en apoyo de las operaciones para la liberación de Dinamarca. Hoy se conservan cinco células, tres de ellas expuestas al público.