Primer vuelo
Primer vuelo del prototipo HP.38
12 de junio de 1930
El 12 de junio de 1930 hizo su primer vuelo el HP.38, prototipo de bombardero biplano de Handley Page con dos motores Rolls-Royce F.XIV, desarrollado para responder a una especificación del Ministerio del Aire británico. Su construcción era mixta, con estructura de tubo de acero y depósitos de combustible de aluminio.
Tras las primeras pruebas, el aparato pasó a la RAF para su evaluación, de la que salieron varias peticiones de modificaciones y mejoras. El diseño rival, el Fairey Hendon, sufrió un accidente, y en 1932 el modelo de Handley Page fue aprobado para la producción en serie. Después de una primera tanda de cinco aviones, en marzo de 1933 llegó el primer gran contrato, por quince unidades que se conocerían como Heyford Mk I.
En noviembre de 1933 el Heyford entró en servicio operativo y pasó a ser el último bombardero pesado biplano de la RAF. Se fabricaron 125 ejemplares en cuatro versiones principales. A partir de 1937 lo fueron sustituyendo bombarderos monoplanos, aunque algunos siguieron en cometidos secundarios hasta 1941.