Primer vuelo del primer Heyford de serie

El 21 de junio de 1933 despegó por primera vez el primer Handley Page Heyford de serie, a tiempo para participar en la exhibición aérea de Hendon de ese año. El pedido de producción del bombardero se había cerrado en 1932 según la especificación B.23/32, de la que salió la versión Heyford Mk I.

Los ejemplares de serie montaban motores Rolls-Royce Kestrel IIIS o IIIS-5 de 575 hp y un tren de aterrizaje más robusto que el del prototipo. Su rasgo más singular era que el fuselaje iba unido al plano superior y no al inferior. Llevaba además una torreta ventral retráctil, y su estructura metálica entelada estaba pensada para facilitar el acceso y el mantenimiento.

El tipo entró en servicio con el No. 99 Squadron en Upper Heyford, que cambió al nuevo avión entre noviembre de 1933 y marzo de 1934. En total, once escuadrones de bombardeo de primera línea recibirían el Heyford.