Primer vuelo del motor Rolls-Royce Merlin

El 21 de febrero de 1935 voló por primera vez el Rolls-Royce PV.12, el motor que con el tiempo se convertiría en el célebre Merlin. Lo llevó al aire el Hawker Hart K3036, equipado con un radiador ventral en forma de bañera parecido al que montaría el Hurricane, cuyo prototipo se encontraba entonces en las primeras fases de construcción.

En el mes de abril siguiente, el avión se entregó a Rolls-Royce Ltd., que le instaló uno tras otro motores Merlin C y Merlin E. El Hart acumuló más de 100 horas de vuelo con cada uno de ellos.

No fue el único Hart dedicado a probar motores. Por ejemplares de este modelo pasaron los Rolls-Royce Kestrel, desde 525 hp, hasta los Merlin C y E de 1.025 hp; los Bristol Jupiter, Pegasus, Mercury y Perseus, de entre 450 y 890 hp; los Napier Dagger I, II y III, de unos 780 a 805 hp, y también motores extranjeros como el Hispano-Suiza 12 X y el Lorraine Petrel.