Primer vuelo
Primer vuelo del Hawker Typhoon
24 de febrero de 1940
El 24 de febrero de 1940 voló por primera vez el Hawker Typhoon. A los mandos del primer prototipo, con número de serie P5212, iba el piloto jefe de pruebas de Hawker, Philip Lucas. En un vuelo posterior, Lucas sufrió un fallo estructural, pero consiguió aterrizar a salvo y su valor le valió un reconocimiento.
El avión respondía a la especificación F.18/37 del Ministerio del Aire, emitida en marzo de 1938, aunque Hawker lo tenía diseñado desde un año antes. De construcción íntegramente metálica y convencional, con 41 ft 7 in de envergadura, montaba el motor Napier Sabre, poco fiable al principio, que mejoró con la ayuda del RAE de Farnborough.
El desarrollo se retrasó cuando lord Beaverbrook, ministro de Producción Aeronáutica, desvió recursos hacia cinco aviones principales de la RAF; el segundo prototipo, P5216, voló el 3 de mayo de 1941. Hawker construyó 15 ejemplares y Gloster los 3.300 restantes. Al entrar en servicio en mayo de 1942 superaba las 400 mph en vuelo horizontal, y en Normandía se desplegaron 18 escuadrones de Typhoon armados con cohetes.