Primer vuelo
Primer vuelo del Douglas XT2D-1
27 de enero de 1927
El 27 de enero de 1927 voló por primera vez el Douglas T2D, un bombardero torpedero bimotor con cuatro tripulantes desarrollado para la Marina de Estados Unidos. Su origen estaba en 1925, cuando la Bureau of Aeronautics de la Marina quiso experimentar con torpederos de dos motores con la esperanza de que superaran a los monomotores en esa misión.
Lo impulsaban dos motores radiales Wright R-1750 Cyclone de nueve cilindros y 525 hp cada uno. Como avión terrestre alcanzaba 125 mph, tenía un alcance de 397 millas náuticas y un techo de servicio de 13.830 ft. Llevaba dos ametralladoras Browning M1919 del calibre .30 y un torpedo de 1.618 lb o una carga equivalente de bombas.
En mayo de 1927 superó con éxito las pruebas a bordo del USS Langley y se convirtió en el primer avión bimotor que operó desde un portaaviones. Más tarde sirvió como hidroavión de patrulla, con la designación P2D-1, en el Patrol Squadron VP-3 en la zona del canal de Panamá, hasta que el Consolidated PBY lo reemplazó en 1937. Entre la Naval Aircraft Factory y Douglas se construyeron 31 ejemplares.