Primer vuelo del Douglas DC-2

El 11 de mayo de 1934 voló por primera vez el Douglas DC-2, bimotor de pasajeros con capacidad para hasta 14 viajeros y dos o tres tripulantes. Lo impulsaban dos motores radiales Wright GR-1820-F52 Cyclone de 775 hp cada uno, y su ala trapezoidal y su tren de aterrizaje retráctil lo situaban entre los aviones comerciales más modernos de su tiempo.

Transcontinental & Western Air (TWA) encargó de inmediato 20 unidades. Entre 1934 y 1939 se construyeron 192 ejemplares, con fabricación bajo licencia en Europa y Japón, y varios sirvieron durante la Segunda Guerra Mundial en el Cuerpo Aéreo del Ejército estadounidense con las designaciones C-32A y C-33.

Con un crucero de 190 mph, un alcance de 1.000 millas y un techo de servicio de 22.450 ft, el DC-2 fue el antecesor directo del DC-3, uno de los aviones de línea de mayor éxito de la historia. Hoy se conservan ocho ejemplares, uno de ellos en condiciones de vuelo en el museo Aviodrome de Lelystad (Países Bajos).