Primer vuelo
Primer vuelo del CASA C-212 Aviocar
26 de marzo de 1971
El 26 de marzo de 1971 despegó por primera vez en Getafe el prototipo del CASA C-212 Aviocar, un turbohélice bimotor de transporte de fuselaje anguloso. Lo pilotó el veterano piloto de pruebas Ernesto Nienhuisen, y el vuelo inaugural se prolongó unos 45 minutos.
El avión respondía a la necesidad del Ejército del Aire de renovar una flota de transporte envejecida, con aparatos como el Ju 52 y el C-47. Su rasgo definitorio era la capacidad STOL: podía operar desde pistas cortas, incluso sin pavimentar o de hierba, y llevar hasta 28 pasajeros o 2,8 toneladas de carga, impulsado por dos turbohélices Garrett AiResearch TPE331.
Su trayectoria internacional dio un salto en 1976, cuando la indonesia IPTN, hoy PT Dirgantara Indonesia, obtuvo licencia para fabricarlo en Bandung. Esa empresa es hoy la única que produce todos sus componentes y lo ensambla, y ha desarrollado la variante NC-212i, con cabina de cristal y piloto automático moderno, que vuela desde Tailandia y Vietnam hasta Filipinas, África y Latinoamérica.