Primer vuelo del Beardmore Inflexible (Jack Noakes)

El 5 de marzo de 1928 el piloto Jack Noakes realizó el primer vuelo del Beardmore Inflexible, un trimotor experimental de transporte. El aparato despegó tras recorrer unos 309 m (1.014 ft) y se mantuvo 15 minutos en el aire; en aquel momento era el avión más grande del mundo que había volado.

El proyecto respondía a la especificación 18/23 del Ministerio del Aire británico, de 1923: William Beardmore & Company lo construyó con planos detallados de Adolf Karl Rohrbach, pionero de la construcción metálica de revestimiento resistente. Terminado a mediados de 1927 en Dalmuir, cerca de Glasgow, se desmontó en secciones que viajaron por mar hasta Ipswich; para llevarlas a Martlesham Heath hizo falta un transporte especial de ejes orientables.

Voló en la exhibición de la RAF en Hendon del 27 al 30 de junio de 1928. En enero de 1930, con 47 horas y 55 minutos de vuelo, se desmontó en Martlesham Heath para ensayos estáticos y sus restos se desguazaron en 1931; solo se conserva una rueda principal, expuesta en el Science Museum de Londres.