Primer vuelo del Avro Anson de serie

El 31 de diciembre de 1935 despegó en Woodford el primer Avro Anson de serie, el primero de los 174 aparatos encargados después de que el prototipo superase con éxito las pruebas del Ministerio del Aire. Para entonces el avión ya había recibido el nombre de Anson, y su destino era el servicio en el Mando Costero de la RAF.

El prototipo había volado por primera vez en ese mismo aeródromo el 24 de marzo de 1935. Hacia febrero de 1936 el Anson equipaba ya al 48.º Escuadrón, la primera unidad de la RAF dotada con él; fue el primer monoplano de la RAF y el primero con tren de aterrizaje retráctil.

Para junio de 1937 cinco escuadrones estaban completamente equipados con el avión gracias a las líneas de montaje de estilo automovilístico de Newton Heath, desde donde camiones llevaban los aparatos desmontados por carretera hasta Woodford para su montaje y ensayo. Al estallar la guerra lo usaban diez escuadrones; ya estaba anticuado, pero se empleaba en la formación de pilotos de multimotores, y a comienzos de 1939 el Ministerio del Aire encargó 1.000 Anson de entrenamiento.