Primer vuelo del AU-1

A finales de enero de 1952 voló por primera vez el AU-1, la versión de ataque al suelo del Corsair de Chance Vought. El avión, cuyo prototipo había recibido la designación XF4U-6, se desarrolló en plena guerra de Corea para el Cuerpo de Marines y fue la última variante del Corsair que entró en servicio en Estados Unidos.

Frente al F4U-5, el AU-1 llevaba más blindaje, lo que le restaba algo de velocidad máxima, y un motor R-2800-83W de 2.300 hp, algo menos potente. Conservaba los cuatro cañones de 20 mm y los soportes del encastre alar, y los soportes de cohetes bajo las alas pasaron a ser diez.

Los Marines lo emplearon en misiones de ataque durante el último año y medio de la guerra. Podía operar desde pistas cortas, tenía más alcance que la mayoría de los reactores de la época y, al tratarse de tecnología veterana, su pérdida sobre Corea del Norte no ponía secretos en riesgo. Al acabar el conflicto los aviones de pistón estaban prácticamente obsoletos y el Corsair no volvió a combatir con Estados Unidos.