Primer fuselaje del 737 MAX

El 13 de agosto de 2015, la planta de Spirit AeroSystems en Wichita (Kansas) completó el primer fuselaje del Boeing 737 MAX. La compañía difundió fotografías del momento en las redes sociales, y un periodista desplazado a la fábrica anunció desde allí que esa primera estructura para Boeing estaba terminada.

El fuselaje no se quedaría en Kansas: su destino era la planta de Boeing en Renton, preparada para montar tanto el 737 Next Generation como el nuevo 737 MAX. En Renton pasaría a la línea central de montaje, donde se le acoplarían las alas; los operarios de Boeing habían empezado a ensamblar a finales de mayo las alas de los aviones de pruebas.

Por esas fechas, el motor LEAP-1B de CFM International ya se ensayaba en California, y Boeing esperaba que recibiera la certificación al año siguiente. La entrada en servicio del 737 MAX estaba programada para 2017.