Pan Am inaugura el primer servicio regular con Constellation

El 3 de febrero de 1946, Pan American World Airways inició la explotación comercial de su nuevo Lockheed L-049-46-21 Constellation con vuelos regulares entre Nueva York y las Bermudas. El avión, bautizado Clipper Mayflower y matriculado NC88836, hizo el trayecto hacia el sur en 2 horas y 22 minutos.

Esa misma tarde, la compañía envió otro Constellation desde el aeropuerto de LaGuardia hacia Gran Bretaña. Lo mandaba el capitán Robert D. Fordyce y llevaba 30 pasajeros y cerca de una tonelada de carga. Hizo escalas en Gander y Shannon y aterrizó en Hurn, cerca de Bournemouth, el 4 de febrero. El viaje duró 15 horas y 32 minutos, de las que 12 horas y 49 minutos fueron de vuelo.

El Constellation, diseñado por Kelly Johnson, había volado por primera vez en 1942 como transporte militar C-69. Pan Am recibió el Clipper Mayflower el 5 de enero de 1946. En 1953 pasó a Cubana de Aviación y después voló con otras compañías, entre ellas El Al con la matrícula 4X-AKE, hasta que se retiró y se desguazó en Tel Aviv en 1968.