Luke Hobbs recibe el Trofeo Collier por el J57

Leonard S. Hobbs, ingeniero jefe de United Aircraft Corporation, recibió el Trofeo Collier de 1952 por diseñar y producir el turborreactor Pratt & Whitney J57. Fue el primer motor construido en Estados Unidos dentro de la clase de 45 kN (10.000 lbf) de empuje.

El J57 procedía del turbohélice XT-45 (PT-4), previsto en origen para el XB-52. El 25 de mayo de 1953, un YF-100A equipado con este motor superó Mach 1 en su vuelo inaugural. En el ámbito militar impulsó, entre otros, a los B-52, KC-135, F-100, F-101, F-102 y B-66.

Sus versiones civiles, denominadas JT3C, equiparon los primeros Boeing 707 y 720 y los DC-8. Del J57 derivaron el turbofán JT3D/TF33 y el TF30, que propulsó al F-111 y al F-14. Entre 1951 y 1965 se fabricaron 21.170 unidades de este motor, una de las plantas propulsoras más difundidas de su época.