El 6 de octubre de 1955 la Fuerza Aérea de Estados Unidos recibió el Lockheed C-121C Super Constellation con número de serie 54-0157 (número de construcción 4176), que fue asignado a la 1608.ª Ala de Transporte Aéreo Militar, con base en Charleston, Carolina del Sur. Décadas después volaría en Australia con la matrícula VH-EAG.

Su carrera continuó en la Guardia Nacional Aérea: pasó a la de Misisipi el 25 de julio de 1962, a la de Virginia Occidental el 14 de febrero de 1967 y, desde mediados de 1972, a la de Pensilvania, su último destino activo. En junio de 1977 quedó almacenado en Davis-Monthan, en Tucson (Arizona), y en 1981 cesó su mantenimiento y quedó destinado a chatarra.

Miembros de la Historical Aircraft Restoration Society lo vieron en Tucson en 1990, y en noviembre de 1991 la asociación asumió su custodia. La restauración comenzó en mayo de 1992 en el Pima Air & Space Museum; volvió a volar en septiembre de 1994 y llegó a Sídney el 3 de febrero de 1996 tras 39,5 horas de vuelo, con escalas en Oakland, Honolulu, Pago Pago y Nadi.

La USAF recibe el C-121C 54-0157, futuro VH-EAG