La producción del Corsair alcanza los 300 aviones al mes

A finales de 1944, Chance Vought fabricaba 300 Corsair al mes, lo que equivalía a un avión completo cada 82 minutos. Era la cima de una producción que había comenzado en junio de 1942, cuando voló el primer F4U de serie. En noviembre de 1943, el ritmo ya superaba las 200 unidades mensuales.

Vought no era el único fabricante del Corsair. Goodyear lo construía con la designación FG-1 y Brewster como F3A-1, una copia de la serie F4U-1. La Navy recibió el mayor número de aparatos en mayo de 1944, con 596: 254 de Vought, 220 de Goodyear y 122 de Brewster. Ese año Goodyear multiplicó por seis su producción y entregó 2.108 aviones.

Brewster dejó de fabricarlo en julio de 1944, cuando se canceló su contrato tras haber entregado solo 735 Corsair. Goodyear llegó a 4.006 aparatos durante la guerra, más de un tercio de todos los Corsair producidos en ese periodo. Vought, por su parte, fabricó 2.814 ejemplares de la versión F4U-1.