La Fuerza Aérea encarga diez L-749A como C-121A

En febrero de 1948 la Fuerza Aérea de Estados Unidos encargó a Lockheed diez aviones del Model 749 Constellation, que recibieron la denominación C-121A. Estaban destinados al Military Air Transport Service (MATS), el servicio de transporte aéreo militar, y debían emplearse como transportes de carga y de personal.

Nueve se entregaron como C-121A, con el piso de la bodega reforzado y una puerta de carga en el costado izquierdo trasero; podían llevar 44 pasajeros o 20 camillas con su personal sanitario. El décimo, que fue el primero en llegar, se entregó en noviembre de 1948 como VC-121B al 1254.º Escuadrón de Transporte Aéreo (Misiones Especiales), con camarote y, de noche, diez literas.

Ocho C-121A pasaron a la División Atlántica del MATS y en 1949 cubrieron la ruta transatlántica durante el puente aéreo de Berlín. Más tarde se convirtieron en transportes VIP VC-121A; MacArthur y Eisenhower usaron dos de ellos, bautizados Bataan y Columbine. El último se retiró en agosto de 1968.