La FAA certifica el Boeing 737 MAX 8

Boeing anunció el 9 de marzo de 2017, desde Renton (Washington), que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) había certificado el 737 MAX 8 para el servicio comercial. La autoridad le concedió un certificado de tipo enmendado, con el que confirmaba que el diseño cumplía la normativa aplicable.

La certificación cerraba un programa de ensayos iniciado algo más de un año antes con cuatro aviones, además de pruebas en tierra y en laboratorio. Boeing preparaba entonces la primera entrega a un cliente, prevista para los meses siguientes. El MAX 8, primer miembro desarrollado de la familia, monta motores CFM International LEAP-1B y winglets Advanced Technology.

Según el fabricante, el avión reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 un 14 % adicional frente a los aviones de pasillo único más eficientes del momento. El 737 MAX, que Boeing presentaba como el avión de venta más rápida de su historia, sumaba más de 3.600 pedidos de 83 clientes. La familia seguiría con el MAX 9 y, en 2019, con el MAX 7 y el MAX 200.