Hito
La FAA certifica el Boeing 737 MAX 7
3 de agosto de 2026
El 3 de agosto de 2026, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) concedió a Boeing un certificado de tipo enmendado para el 737-7, el miembro más pequeño de la familia 737 MAX, que quedó así autorizado para el servicio comercial. La FAA actualizó además el certificado de producción n.º 700 de Boeing para incluir el nuevo modelo.
El proceso había arrancado con un programa de ensayos en 2018 y sumó más de 1.000 horas de pruebas en vuelo y en tierra, análisis de seguridad de sistemas y estudios de factores humanos. Los vuelos de prueba revelaron un posible problema en el sistema antihielo de los motores, que hubo que actualizar; Boeing citó también la pandemia y el paso a nuevos procesos de certificación entre las dificultades del programa.
El 737-7 ofrece entre 135 y 160 asientos en dos clases y un alcance de hasta 7.040 km (3.800 NM), el mayor de la familia MAX. Southwest Airlines es su cliente de lanzamiento y ambas compañías preparaban la entrega del primer avión, sin fecha anunciada. Boeing trabajaba ya en certificar ese mismo año el 737-10.