Hobbs, vicepresidente del consejo de United Aircraft

En 1956 Leonard S. Hobbs fue elegido vicepresidente del consejo de United Aircraft, cargo que desempeñó hasta jubilarse en 1958. Llegaba desde la vicepresidencia de ingeniería de todo el grupo, que ocupaba desde 1944, y siguió en el consejo de administración hasta 1968.

Su carrera había empezado en 1920 como ingeniero de pruebas en el laboratorio de plantas motrices del Servicio Aéreo del Ejército, en McCook Field (Dayton, Ohio). Pasó luego a Stromberg Motor Devices Corporation, donde se especializó en carburadores de motores de aviación y perfeccionó el carburador de flotador hasta que funcionaba con normalidad en las maniobras, incluido el vuelo invertido. En 1927 entró en Pratt & Whitney Aircraft como ingeniero de investigación; en 1935 fue nombrado jefe de ingeniería y en 1939 asumió la dirección completa de su ingeniería.

En 1963 recibió el Collier Trophy por dirigir el diseño y el desarrollo del turborreactor J57, el primero del país con uso extendido en el servicio militar y el transporte aéreo.