Entrega de los cuatro World Cruiser

El 11 de marzo de 1924, la compañía Douglas entregó el último de los cuatro Douglas World Cruiser construidos para intentar la primera vuelta al mundo en avión. Seis días más tarde, los cuatro aparatos despegaron de Santa Mónica (California) hacia Seattle, donde debían completarse los preparativos finales del vuelo.

Douglas trabajó con Jack Northrop, otro empleado de Davis-Douglas, en las modificaciones necesarias, que multiplicaron aproximadamente por cuatro la capacidad de combustible del avión, de 115 galones a unos 450. Tras el buen resultado de un prototipo, la firma recibió un contrato por cuatro unidades más, que recibieron el nombre de Douglas World Cruiser.

Era un avión robusto y fiable que podía usar ruedas o flotadores, estos imprescindibles porque en grandes tramos de la ruta el agua sería el único sitio donde posarse. Para mejorar las probabilidades de éxito se decidió enviar cuatro aparatos con dos tripulantes cada uno. El 20 de marzo aterrizaron en el aeródromo de Sand Point, en Seattle, donde se les instalaron los flotadores y se pusieron a punto.