Hito
Entrada en servicio del Douglas DC-7
1953
En 1953 el Douglas DC-7 entró en servicio con American Airlines. El avión de línea de motores de pistón había realizado su primer vuelo en mayo de ese año y la compañía lo incorporó a sus rutas en noviembre, con la misión de ofrecer vuelos transcontinentales sin escalas en Estados Unidos.
Douglas lo desarrolló según las especificaciones de American Airlines, que necesitaba un avión capaz de cubrir esos trayectos sin escalas y de competir con el Lockheed Super Constellation de TWA. La variante DC-7B, con góndolas de motor más grandes para llevar más combustible, cerró la estirpe de aviones de línea de pistón que Douglas había iniciado con el DC-2 en la década de 1930.
El DC-7B montaba cuatro motores radiales Wright R-3350 de 3.250 hp, alcanzaba una velocidad máxima de 360 mph y transportaba entre 64 y 95 pasajeros, con tres pilotos y dos auxiliares de vuelo. Tras su etapa en las aerolíneas, muchos DC-7 se destinaron a clubes de viajes y a la lucha contra incendios.