Hito
Entrada en servicio del CASA C-212 Aviocar
1974
El CASA C-212 Aviocar entró en servicio en España en 1974: el Ejército del Aire, que lo designó T.12, fija esa entrada el 1 de enero de aquel año. El avión, un transporte bimotor equipado con dos motores Garrett AiResearch TPE331, había realizado su primer vuelo el 26 de marzo de 1971.
Con 15,22 m de longitud y 19 m de envergadura, el T.12 alcanza un peso máximo al despegue de 6.000 kg, vuela a 275 km/h de crucero y tiene un alcance de 1.920 km, con unas seis horas de autonomía, y un techo de 7.500 m.
En servicio español participó en despliegues en Guinea Ecuatorial entre 1979 y 1994 y en operaciones sobre la antigua Yugoslavia, como Deny Flight, Decisive Endeavour y Deliberate Forge. El último ejemplar de la versión SAR se dio de baja en abril de 2014; los demás continuaron en tareas de transporte y contramedidas electrónicas. Entre sus unidades usuarias figuran el Ala 37, el CLAEX y el CINTAER.