Hito
Entra en servicio el F4U-4
1945
En junio de 1945 el Vought F4U-4 Corsair llegó al frente del Pacífico, a tiempo para la ofensiva final contra el territorio metropolitano de Japón. Era la respuesta de la US Navy a los cazas japoneses mejorados que habían empezado a aparecer en aquel teatro, y el primer ejemplar de serie había volado en septiembre de 1944.
El salto venía del motor Pratt & Whitney R-2800-18W de 2.100 hp con compresor de dos etapas, que movía una hélice Hamilton Standard nueva, de cuatro palas y 13 ft 2 in de diámetro. Chance Vought lo presentaba como un caza de 446 mph, con un régimen de ascenso cercano a 4.000 ft por minuto, un techo de servicio de 41.500 ft y un peso de combate de 12.420 lb.
Los primeros F4U-4 llevaban ametralladoras del calibre .50; la variante F4U-4B las cambió por cuatro cañones de 20 mm y admitía además ocho cohetes de 5 pulgadas o hasta 4.000 lb de carga, y de ella se fabricaron 297 unidades. La familia se completó con nueve F4U-4P de reconocimiento fotográfico y un único caza nocturno F4U-4N.