El S.6B supera por primera vez las 400 mph

El 29 de septiembre de 1931, el teniente de vuelo George Stainforth pilotó el hidroavión Supermarine S.6B con matrícula S1595 hasta establecer un récord mundial de velocidad aérea de 407,5 mph. Con esa marca se convirtió en la primera persona que rebasaba la barrera de las 400 mph.

El aparato llegaba al intento con un historial reciente: ese mismo año, el teniente de vuelo John Boothman lo había llevado a la victoria en el Trofeo Schneider de 1931, triunfo que dejó la copa en manos británicas de forma permanente tras tres victorias consecutivas. Para el récord se montó un Rolls-Royce R preparado de manera especial; en configuración normal, este V-12 entregaba unos 2.350 hp.

El S.6B era una evolución del S.6 en la que su diseñador, R. J. Mitchell, afinó la aerodinámica y rediseñó los flotadores. Solo se construyeron dos ejemplares, el S1595 y el S1596. El avión del récord se conserva hoy en el Science Museum de Londres y representa la cúspide técnica de los hidroaviones de carreras del Schneider.