Hito
El Cloudster pasa a la aerolínea de T. Claude Ryan
1 de marzo de 1925
En 1925, David R. Davis vendió el Cloudster, el avión que Donald Douglas había diseñado por encargo suyo, a T. Claude Ryan, de San Diego, por 6.000 dólares. Ryan lo convirtió en avión de pasajeros para Ryan Airlines, una de las primeras líneas aéreas regulares de Estados Unidos, que unía San Diego con Los Ángeles.
El aparato nació de un encargo: Davis aportó 40.000 dólares el 22 de julio de 1920 para lanzar la compañía de Douglas, a condición de que diseñara un avión capaz de cruzar Estados Unidos sin escalas. El Cloudster voló por primera vez el 24 de febrero de 1921, durante 30 minutos, pilotado por Eric Springer, y el 19 de marzo de 1921 fijó un récord de altitud de la costa del Pacífico con 19.160 pies.
En junio de 1921 partió de March Field rumbo a Curtiss Field, pero una avería de motor lo obligó a aterrizar en Texas. Davis perdió el interés y se retiró de la empresa llevándose el avión. Tras el cese de Ryan Airlines, el Cloudster se alquiló para diversos usos, entre ellos transportar licor entre localidades mexicanas próximas a la frontera californiana durante la Ley Seca.