El 27 de mayo de 2020 Boeing reanudó la producción del 737 MAX en el edificio de montaje final del 737 en Renton (Washington). Ese día una grúa llevó un fuselaje nuevo a la línea central de la fábrica, donde volvió a arrancar la producción a ritmo bajo después de más de cuatro meses de parón.

La fabricación estaba suspendida desde enero de 2020. Al reanudarse, Boeing limitó el trabajo a una de las tres líneas comerciales de la planta. Preveía reactivar una segunda al año siguiente, a medida que el ritmo subiera poco a poco al compás de la recuperación del mercado de sus clientes.

Durante la pausa se pusieron en marcha más de una docena de iniciativas de seguridad laboral y de calidad del producto. Mecánicos e ingenieros revisaron y normalizaron los paquetes de trabajo de cada puesto de la fábrica. También se implantó un nuevo sistema de kits que deja en cada estación todo lo que necesita el operario. Scott Stocker, vicepresidente de fabricación del 737, vinculó esos cambios al objetivo de una calidad del cien por cien y al compromiso con la seguridad en el trabajo.

Boeing reanuda la producción del 737 MAX