El 2 de junio de 1965 el capitán (Hauptmann) Siegfried Heltzel aterrizó de emergencia en la base aérea de Nörvenich con el F-104G Starfighter DA+103 del Jagdbombergeschwader 31 «Boelcke» después de chocar en vuelo con una avioneta Dornier Do-28 (D-IBEW) cerca de Coblenza. Tocó tierra a 435 km/h (270 mph); el Do-28 se estrelló.

El historial del aparato presenta esa cifra como la mayor velocidad de aterrizaje jamás alcanzada y recoge que la hazaña obtuvo una entrada en el Libro Guinness de los Récords en 1988. Era el ejemplar con número de construcción 2055, liberado para vuelos de prueba el 29 de enero de 1962, aceptado el 3 de marzo con el código KF+130 y llevado por aire a Alemania el 28 de marzo de 1962.

Entró en servicio en Nörvenich el 16 de mayo de 1962 como DA+103. Tras el incidente siguió volando: pasó una revisión en SABCA desde noviembre de 1966 y volvió a su unidad el 30 de enero de 1967. Retirado y almacenado el 6 de septiembre de 1976, se conserva desde octubre de 1989 en el Internationale Luftfahrtmuseum de Schwenningen.

Aterrizaje de emergencia a 435 km/h en Nörvenich