Alemania se incauta de DC-3 de KLM tras ocupar los Países Bajos

El Douglas DC-3-194G PH-ASM «Mees» de KLM quedó abandonado en el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol el 10 de mayo de 1940. El 16 de mayo la Luftwaffe se quedó con él y le puso la matrícula NA+LE, y el 15 de junio lo pasó a Deutsche Lufthansa, que lo matriculó D-ATJG.

Lufthansa lo usó en la línea Berlín–Copenhague–Oslo y aterrizó por primera vez en Oslo-Fornebu el 9 de septiembre de 1940. Su primer aterrizaje de emergencia registrado cerca de Oslo fue el 21 de agosto de 1941. Después cruzó en tren la Suecia neutral para repararse en el taller de Swissair en Zúrich, que se ocupó del mantenimiento de la flota Douglas de Lufthansa durante toda la guerra.

Volvió al servicio en junio de 1942. Salió de Oslo por última vez el 5 de agosto de 1944 y siguió en activo al menos hasta el 3 de septiembre de ese año. No se sabe qué fue de él, y KLM nunca recuperó sus aviones al terminar la Segunda Guerra Mundial.