Britten-Norman - The UK's Secret Aviation Success Story
Vídeo del canal Ruairidh MacVeigh sobre Britten-Norman, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 15:04. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Historia del fabricante británico Britten-Norman, de la isla de Wight, desde sus orígenes hasta el actual B-N Group. Su producto central es el BN-2 Islander.
Contexto histórico
John Britten y Desmond Norman se conocieron en 1947 como aprendices de De Havilland en Hatfield. Tras el ultraligero BN-1F Finibee de 1951, fundaron Britten-Norman Limited en 1953. Financiaron otros proyectos, como el aerodeslizador Cushioncraft, con el atomizador rotativo Micronair de 1955 y la empresa Crop Culture. Su aerolínea Cameroons Air Transport no encontraba un avión adecuado para pistas improvisadas, y de ahí nació el BN-2. Las dificultades financieras fueron constantes: administración en 1971 y compra por Fairey en 1972, que trasladó la producción a Gosselies. Tras la suspensión de pagos de 1977 llegó la venta a Oerlikon-Bührle (Pilatus Britten-Norman) y, desde 2000, la integración en Alawi Zawawi Enterprises como B-N Group.
Datos destacados
El prototipo del BN-2 voló el 13 de junio de 1965 y se exhibió en el Salón de París cuatro días después. El primer ejemplar de serie voló el 24 de abril de 1967. Desde 1968, la rumana IRMA fabricó kits del Islander. De la familia salieron el Defender militar, el trimotor Trislander (BN-2A Mk III) y el BN-2T Turbine Islander, a la venta desde 1981. Según el vídeo, se han vendido 1.280 Islander.