Variante del Tupolev Tu-114
Tupolev Tu-114 Tu-116
Desarrollo relacionado: dos bombarderos Tu-95 a los que se instalaron cabinas presurizadas de pasaje en el espacio de las bodegas de bombas, como transporte gubernamental de reserva. Ninguna de las dos cabinas comunicaba con la otra ni con el puesto de pilotaje.
- 2
- Unidades construidas
- 10.750 km
- Alcance
- 60
- Pasajeros
Historia
El Tu-116 nació como seguro: si el Tu-114 no llegaba a tiempo para los desplazamientos oficiales, la Unión Soviética contaría igualmente con un avión capaz de cruzar el Atlántico. El Tu-114 sí llegó a tiempo, de modo que los dos aparatos nunca se usaron en misiones oficiales fuera del país y terminaron como transportes de tripulaciones en escuadrones de Tu-95. Cada uno llevaba una sección VIP con despacho y el resto del interior en disposición convencional. El único superviviente se conserva en el museo aeronáutico de Uliánovsk, junto a un Tu-114.