Variante del Lockheed Martin F-22 Raptor
Lockheed Martin F-22 Raptor F-22A Increment 3.1
Incremento de 2011 que integró la bomba de diámetro reducido GBU-39. Acompañó a la certificación del radar mejorado AN/APG-77(V)1, con modos aire-suelo, montado en las células a partir del lote 5.
Ficha del Lockheed Martin F-22 Raptor
Historia
El Increment 3.1 llegó en 2011 y su aportación principal fue la integración de la bomba de diámetro reducido, que multiplicó el número de blancos que un solo Raptor podía atacar en una salida. El paquete se enmarca en la misma línea de mejoras aire-suelo abierta con el Increment 2. En paralelo, el radar AN/APG-77(V)1, que incorpora modos aire-suelo, se certificó en marzo de 2007 y se instaló en las células del lote 5 en adelante. También en este periodo, y a raíz de los problemas de falta de oxígeno detectados en la flota, los F-22 recibieron desde 2012 un sistema automático de oxígeno de emergencia y un sistema de soporte vital modificado.