Handley Page Herald Series 100

Con la inversión ya hecha y sin pedidos, Handley Page decidió seguir adelante y anunciar una versión remotorizada con el Rolls-Royce Dart. El HPR.7 Dart Herald monta dos Dart 527 de 1.910 shp con hélices cuatripala de paso variable Dowty Rotol de 12 pies 6 pulgadas (3,81 m), alarga el fuselaje 20 pulgadas (51 cm) y aumenta la capacidad de combustible.

El primer prototipo se convirtió al estándar Dart Herald y voló así el 11 de marzo de 1958; la serie 100 se certificó en abril de ese año y el primer aparato de producción voló el 30 de octubre de 1959. El precio básico en 1960 rondaba las 185.000 libras esterlinas. El primer pedido llegó en junio de 1959: British European Airways arrendó tres para sus rutas de las Tierras Altas e islas de Escocia. Solo se construyeron cuatro: el mercado pedía ya la cabina mayor de la serie 200 y no volvió a encargarse ningún 100.