Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II A-10C

El programa de modernización Precision Engagement (PE) reconvirtió entre 2005 y junio de 2011 la totalidad de la flota de 356 A-10 y OA-10 al estándar A-10C. Además de la capacidad de combate en todo tiempo, el sistema de control de tiro mejorado (FCS) y las contramedidas electrónicas, la actualización incorporó guiado de bombas inteligentes, una suite de comunicaciones moderna con radio Link 16 y Satcom, y una cabina de cristal con dos pantallas multifunción y una configuración HOTAS que combina el bastón de mando del F-16 con la palanca de gases del F-15. La Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno de EE. UU. (GAO) estimó en 2007 el coste de la modernización, el reacondicionamiento y la extensión de vida útil en 2250 millones de dólares hasta 2013. En julio de 2010 la Fuerza Aérea adjudicó a Raytheon un contrato para integrar en el A-10C un sistema de puntería integrado en el casco (HMIT). El antiguo sistema LASTE fue sustituido por el ordenador integrado de vuelo y control de tiro (IFFCC) incluido en la actualización PE, y en actualizaciones posteriores (paquete «Suite 8») se retiraron las cápsulas y raíles Pave Penny —de capacidad solo receptora, ya superada— en favor de las cápsulas designadoras AN/AAQ-28(V)4 LITENING AT o Sniper XR, con designador y telémetro láser propios.