Variante del Antonov An-24
Antonov An-24 An-24V
La versión de exportación del An-24B con motores AI-24T (SrsII), en modelos temprano y tardío: es la que da las especificaciones de referencia del tipo.
- 2400 km
- Alcance
- 50
- Pasajeros
Historia
Exportar el An-24B
El An-24V es la versión de exportación del An-24B, equipada con el turbohélice AI-24T (SrsII). Se ofreció en dos modelos. El temprano conserva el ala de cuerda estrecha, los flaps de doble ranura y una única aleta ventral; el tardío lleva flaps de ranura simple, dos aletas ventrales y un interior modificado que permite transportar carga además de pasajeros. La producción arrancó en 1964, a la vez que la del An-24B del que deriva.
Las cifras de referencia del tipo
Las especificaciones que Jane's All the World's Aircraft 1976-77 da para el An-24 son las del An-24V: tripulación de tres y 50 pasajeros; 23,53 m de longitud, 29,20 m de envergadura, 8,32 m de altura y 74,98 m² de superficie alar, con un alargamiento de 11,7:1; 13.300 kg en vacío y 21.000 kg de peso máximo al despegue; 5.550 L de combustible; dos Ivchenko AI-24A de 1.900 kW cada uno con hélices tetrapalas AV-72 de paso constante y 3,90 m de diámetro. En prestaciones, 485 km/h de velocidad máxima y 450 km/h de crucero a 6.000 m, techo de servicio de 8.400 m y un alcance de 2.400 km con combustible máximo que baja a 550 km con carga de pago máxima.
Derivados del -24V
Sobre el An-24V se hizo el An-24RV, la versión de exportación con turborreactor auxiliar de 1.985 lb de empuje en la góndola de estribor, y en 1965 el entrenador de navegación An-24VSR, un único aparato modificado para instruir a los pilotos en comunicaciones por radio. Tres An-24RV se convirtieron después en los aviones contra incendios An-24LP.