Wie zerstörten die ersten RH-53D-Minenräumhubschrauber die Minen in Haiphong?

Die Verminung des Hafens von Haiphong begann am 9. Mai 1972. Der Befehl legte fest, dass alle Zufahrten zu den nordvietnamesischen Häfen vermint würden, um den Zugang zu ihnen und nordvietnamesische Marineoperationen von ihnen aus zu verhindern. Seeminenlegung war viele Male erwogen, aber immer wieder verworfen worden, wegen der Gefahr, ein Eingreifen der Sowjetunion oder der Volksrepublik China zu provozieren. Sie wurde angenommen, als die Provinz Quảng Trị angesichts der nordvietnamesischen Osteroffensive zusammenzubrechen begann. Ein Protokoll des Abkommens verpflichtete die Vereinigten Staaten später dazu, die amerikanischen Minen in den Küsten- und Binnengewässern Nordvietnams zu neutralisieren.

Die Hubschrauber trainierten für die Operation vor Charleston, South Carolina, wo sich zeigte, dass die Unerfahrenheit der Marine-Corps-Piloten beim Schleppen der schweren Mark-105-Tragflächenboot-Minenräumschlitten ein Risiko darstellte. Die Operationen liefen vom 6. Februar bis zum 27. Juli 1973, und die Hubschrauber der Task Force 78 räumten am 27. Februar 1973 den Hauptschifffahrtskanal von Haiphong. Am 9. März explodierte eine Mine —die einzige, die während End Sweep explodierte— als ein Minenräumhubschrauber in ihrer Nähe vorbeiflog.