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Wie viel kostete eine A-10 in Dollar von 1970?

Kurze Antwort

Die A-X-Ausschreibung legte einen Stückpreis von 1,4 Millionen US-Dollar fest – eine Vorgabe des Lastenhefts, kein Preis eines bereits ausgelieferten Flugzeugs. Dieselbe Vorgabe forderte eine Höchstgeschwindigkeit von 460 mph (400 kn; 740 km/h) und eine externe Last von 16.000 Pfund (7.300 kg). Die Informationsanfrage wurde am 6. März 1967 verschickt.

Wie viel kostete eine A-10 in Dollar von 1970?
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II im FlugAndrew Basterfield (CC BY SA), vía commons

Die im Lastenheft festgelegte Zahl

Der in der A-X-RFP festgelegte Stückpreis betrug 1,4 Millionen US-Dollar. Dieselbe Spezifikation umfasste eine Höchstgeschwindigkeit von 460 mph (400 kn; 740 km/h), eine Startstrecke von 4.000 Fuß (1.200 m), eine externe Last von 16.000 Pfund (7.300 kg) und einen Einsatzradius von 285 Meilen (460 km).

Eine 1967 eröffnete Ausschreibung

Am 6. März 1967 hatte die USAF eine Informationsanfrage zur A-X an 21 Rüstungsunternehmen verschickt. Sechs Unternehmen reichten Flugzeugvorschläge ein, und davon wurden Northrop und Fairchild Republic ausgewählt, um Prototypen zu bauen.

Vom Lastenheft zum gewählten Flugzeug

Die YA-9 von Northrop erfüllte die Anforderungen der USAF vollständig, doch am 18. Januar 1973 wurde die YA-10 zur Siegerin erklärt. Die Luftwaffe zog es möglicherweise vor, dass die YA-10 das bereits etablierte TF34 anstelle des unerprobten F102 verwendete, und zudem hatte Fairchild keine alternative Arbeit und würde ohne den A-X-Auftrag wahrscheinlich nicht überleben. Die Ankündigung der Auswahl der YA-10 für die Produktion erfolgte nach Tests und direktem Wettbewerb gegen die YA-9.

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