Welches Vought-Flugzeug entstand aus einem gestrichenen Jäger und war das erste seiner Klasse, das 320 km/h überschritt?

Die XF3U war der Prototyp eines zweisitzigen Doppeldeckerjägers, ganz aus Metall gebaut von der Vought Aircraft Company aus Dallas, Texas, für die US Navy. Die Marine verlor das Interesse an zweisitzigen Jägern, sodass nur ein XF3U-Prototyp gebaut wurde. Dieses Flugzeug erreichte 208 mph (334 km/h). Die XF3U entwickelte sich später zu einem Sturzkampfbomber und wurde zum XSBU-Prototyp der SBU-1 Corsair. Sie wurde tatsächlich zu XSBU umbenannt, also „scout bomber“.

Der Entwurf der SBU basierte auf dem zweisitzigen Jäger F3U-1, der aufgegeben wurde, als die Marine entschied, keine weiteren zweisitzigen Jäger zu beschaffen. Die Corsair war das erste Flugzeug ihrer Kategorie, des Aufklärungsbombers, das mit mehr als 200 mph flog. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 178 kn (205 mph, 330 km/h) auf 8.900 ft (2.700 m).

Das Flugzeug hatte ein geschlossenes Cockpit und ein festes Fahrwerk und wurde von einem luftgekühlten Pratt & Whitney R-1535 Sternmotor angetrieben, ähnlich dem der F3U-1. Außerdem verfügte es über einen Verstellpropeller und eine neue NACA-Verkleidung mit verstellbaren Kühlklappen an der Hinterkante. Die SBU-1 schloss die Flugerprobung 1934 ab und ging mit einem im Januar 1935 vergebenen Auftrag in die Produktion. Die letzten SBU Corsair wurden 1941 aus dem aktiven Dienst genommen und als Trainer umgewidmet.