Welches Kreuz wurde über dem Malteserkreuz der Dr.I übermalt?

Das Abzeichen, das über das vorherige übermalt wurde, war das Balkenkreuz, das „im Feld" über ein bereits vorhandenes Tatzenkreuz aufgetragen wurde, dessen Spitzen auf dem erhaltenen Stoff deutlich sichtbar sind. Das Emblem besteht aus einem schwarzen, weiß umrandeten Kreuz, alles auf einem rot gestrichenen Hintergrund. Eines dieser großen schwarzen Kreuze, etwa 4 mal 4 Fuß (ft) groß, wurde über die rote Farbe gemalt, die den Stoff des Flugzeugs bedeckte. Das Stück ist ein gutes Beispiel für ein Palimpsest, ein Objekt, das überarbeitet oder überschrieben wurde, um einem anderen Zweck zu dienen.

Die Luftstreitkräfte, der Luftfahrtdienst des kaiserlichen deutschen Heeres, führten das Balkenkreuz Mitte April 1918 offiziell ein. Als Grund wurde die bessere Erkennbarkeit eigener Flugzeuge angegeben. Die Entscheidung fiel etwa eine Woche vor dem Tod Manfred von Richthofens.

Der Fokker Dr.I wurde berühmt als das Flugzeug, mit dem Manfred von Richthofen seine letzten 17 Luftsiege erzielte. Der Dreidecker entstand im April 1917, als Anthony Fokker bei einem Besuch der Jasta 11 einen erbeuteten Sopwith Triplane untersuchte. Fokker beauftragte daraufhin Reinhold Platz mit dem Bau eines Dreideckers.